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Rouler à l'huile en Allemagne

En Allemagne, on peut rouler légalement à l'huile végétale. Ils ont même des stations service qui la vendent. Cependant, L'huile n'a plus les mêmes propriétés une fois passée la frontière : En France, c'est interdit parce que ça casse les moteurs. sisi. Alors, on rajoute bien un peu d'huile aux diesels vendus, pour faire écolo, mais l'expérience ne va pas plus loin.

C'est pareil pour plein de choses. Par exemple, prenez un demi en Allemagne. Eh bien, il fait strictement le double d'un demi français, pour le même prix. Aussi étonnant que cela puisse paraître, le demi n'a pas les mêmes propriétés en Allemagne et en France. Au delà d'un simple problème de volume, le demi allemand contiendrait également deux fois plus d'alcool que le demi français ! Ainsi, l'automobiliste suivant les recommandations de sécurité routière et se limiterait à 2 demis, se verrait en infraction avec des demis allemands, mais pas des demis français.

Autre exemple : rouler à 131 km/h sur autoroute en France vous expose à des risques d'accidents effroyables allant jusqu'à la désintégration pure et simple de votre véhicule, ce qui justifie la mise en place de centaines de radars le long des autoroutes. Si vous roulez à 131 km/h en Allemagne, ce risque n'existe plus. Mieux : vous vous faites doubler en permanence, et les véhicules qui vous dépassent n'ont pas plus tendance à se désintégrer à ces vitesses qu'en France à 130 km/h. Essayez, c'est bluffant.

Quand on sait ça, on ne s'étonne plus de rien, croyez moi.

D'où une question : qu'advient-il d'une voiture ayant fait son plein d'huile en Allemagne et qui passe la frontière française (en admettant qu'elle circule à moins de 131 km/h et qu'elle ne transporte pas de demi allemands, pour faire plus simple) ?

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